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2017-10
轨道交通1号线一期工程韩山站～工农北路站盾构区间双线顺利贯通
10月13日，韩山站～工农北路站区间右线顺利贯通，左线已于今年7月4日贯通。至此， 1号线一期工程已有8个盾构区间顺利实现双线贯通。韩山站～工农北路站区间左线长约633m，右线长约632m，隧道埋深约13m，区间沿线有杂填土层、粉土层、黏土（硬塑性）层、粉质黏土（软塑性）层等…
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2019-01
轨道交通3号线一期工程大庆路站主体结构顺利封顶
12月28日，轨道交通3号线一期工程大庆路站主体结构顺利封顶，成为全线第3座封顶的车站。大庆路站位于老城区大庆路与二环北路路口南侧250m处，沿大庆路南北布置。该站为地下两层岛式车站，结构外包长度为196.6m，标准段结构宽度为19.7m，基坑开挖深度约16.64m～18.99m。车站主体…
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2019-09
轨道交通3号线一期工程焦山村站主体结构顺利封顶
9月10日，焦山村站主体结构顺利实现封顶，成为3号线一期工程第5座主体结构封顶的车站。焦山村站位于珠江西路与银山路交叉口南侧1公里处，沿银山路路中南北向布置。本站为地下二层岛式车站，车站共设4个出入口，2组风亭，采用明挖顺筑法施工，基坑长度约196m，标准段宽度为21.7…
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2017-05
彭城广场站2号线车站主体结构顺利封顶
4月30日，徐州轨道交通第一座盖挖车站及第一座换乘车站——彭城广场站2号线车站主体结构顺利实现封顶。彭城广场站位于徐州市中心，共设15个出入口，3个风厅，2个下沉广场，施工涵盖了明挖法、半盖挖法、暗挖法等多种工法。其中2号线车站部分位于淮海路北侧彭城路正下方，全长1…
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2017-11
轨道交通2号线一期工程新区东站主体结构顺利实现封顶
11月18日，轨道交通2号线一期工程新区东站主体结构顺利实现封顶，成为2号线一期工程第4座封顶的车站。新区东站为2号线一期工程的终点站，位于新城区昆仑大道南侧地块内，沿昆仑大道南侧呈东西向布置。该站为地下二层岛式站台配线车站，顶板覆土厚度约3.0m，站台宽12m，主体结构…
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