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2017-08
徐州轨道交通首台泥水平衡盾构机顺利始发
8月1日，徐州轨道交通首台泥水平衡盾构机“先锋一号”在2号线一期工程新区东站顺利始发，开始新元大道站~新区东站区间的掘进任务。新元大道站~新区东站区间位于昆仑大道与新元大道东南侧绿化带内，区间长度1056m。区间地质以液化砂质粉土层和黏土互层结构为主，掘进过程中需要…
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2021-11
地铁集团董事长朱明勇实地调研轨道交通工程安全维稳工作
地铁集团董事长朱明勇实地调研轨道交通工程安全维稳工作
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2017-03
轨道交通1号线一期工程工农北路站主体结构顺利封顶
3月25日，1号线一期工程第8座车站——工农北路站主体结构顺利封顶，标志着1号线一期工程17座地下车站中主体结构封顶的车站已近半。工农北路站位于淮海西路和工农北路交叉路口，沿淮海西路东西向设置，为地下两层岛式车站，车站全长为192m，标准段宽度为18.3m，站台宽度11m，主…
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2023-08
徐州地铁6号线一期工程市政府站~紫金路站区间左线盾构顺利贯通
8月13日，徐州地铁6号线一期工程市政府站~紫金路站区间左线顺利贯通，标志着徐州地铁6号线一期工程市~紫区间双线贯通，为后续铺轨工程施工创造了有利条件。 市～紫盾构区间全长1289m，最大埋深19.6m，是全线埋深最深盾构区间，该区间穿越黏土层及砂质粉土等复杂地层，始发端处于5、6号线交叉换乘...
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2017-08
1号线文化宫站～徐州火车站盾构区间双线贯通
8月2日，轨道交通1号线一期工程“信和六号”盾构机从徐州火车站站右线顺利破墙而出，标志着文化宫站～徐州火车站区间顺利实现双线贯通（左线于5月10日已贯通），至此，1号线一期工程11个盾构区间中，已有6个盾构区间顺利实现双线贯通。“信和六号”盾构机高6.48m，长度达86m，…
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