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2022-08
徐州地铁6号线首个地下三层车站顺利封顶暨市政府站～紫金路站盾构区间顺利始发
徐州地铁6号线首个地下三层车站顺利封顶暨市政府站～紫金路站盾构区间顺利始发
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2017-10
轨道交通2号线一期工程文博园站主体结构顺利封顶
10月8日，2号线一期工程文博园站顺利封顶，成为继市政府站、大龙湖站之后第3座主体结构封顶的车站。文博园站位于昆仑大道与纬一路丁字路口南侧，西接姚文盾构区间，东连文大矿山法区间，为两层三跨岛式车站。车站采用明挖顺做法，车站基坑长度为288m，标准段宽21.7m，基坑开挖…
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2018-09
轨道交通2号线一期工程奔腾大道站主体结构顺利封顶
9月1日，奔腾大道站主体结构顺利封顶，成为2号线一期工程第11座主体结构封顶的车站。奔腾大道站位于中山北路与奔腾大道站交叉路口西南象限，马场大沟以南，江苏华夏集团拆迁地块内，车站临中山北路南北向敷设。该站为11m站台地下二层岛式车站，车站长度约206.5m，宽度约19.7～…
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2018-02
轨道交通2号线一期工程新元大道站～新区东站盾构区间右线顺利贯通
2018年1月30日，徐州轨道交通工程首台泥水平衡盾构机“先锋一号”顺利到达新元大道站，标志着2号线一期工程新元大道站～新区东站区间（以下简称新新区间）右线贯通。新新区间右线全长1056.416m，区间地质以液化砂质粉土层和黏土层为主，掘进过程中需要下（侧）穿昆仑大道、故黄…
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2017-08
轨道交通2号线大龙湖站～市政府站盾构区间双线顺利贯通
8月18日，轨道交通2号线大龙湖站～市政府站盾构区间左线顺利贯通，右线于今年4月22日已实现贯通，标志着2号线一期工程顺利实现首个区间双线贯通。5月19日，“神龙一号”盾构机在纵断面26‰的大坡度上顺利始发，左线施工过程中，穿越粉土、粉质黏土及液化土等不良地质，下（侧）…
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