7月13日，1号线徐州火车站站1号线车站主体结构顺利封顶，这也是1号线一期工程第10座封顶的车站。

徐州火车站站为1号线和3号线换乘车站，通过联络通道进行换乘，其中徐州火车站站1号线车站为地下三层岛式车站，主体结构采用双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构，结构外包全长为171.4m，标准段基坑宽度为23.1m～25.4m，站台中心里程处深约25.3m；刀柄段为地下三层钢筋混凝土箱型结构，结构外包全长为60m，标准段基坑宽度为8.55m，车站采用明挖顺筑法施工。接下来，徐州火车站1号线车站将转入二次结构、附属结构施工阶段。

该站施工过程中，先后克服了管线迁改、“同和裕银号”文物平移、“宏达宾馆”基础桩凿除等困难，历时20个月，顺利实现封顶。