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2017-06
2017年徐州市轨道交通工程“安康杯”知识竞赛顺利举行
6月10日至11日，公司组织开展了徐州市轨道交通工程2017年“安康杯”知识竞赛。1、2、3号线一期工程各参建单位61支代表队共计183人参加。竞赛分为笔试与抢答两个环节，笔试成绩排名前十的队伍进入抢答环节，经过两轮激烈地角逐，最终2号线一期工程施工06标拔得头筹。通过此次“…
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2017-09
轨道交通1号线一期工程狮子山站～庆丰路站区间顺利实现双线贯通
9月28日，狮子山站～庆丰路站区间顺利实现双线贯通,这也是 1号线一期工程（试验段除外）第2个双线贯通的矿山法区间。 该区间左线全长861m，右线全长863m，围岩等级为Ⅴ、Ⅵ级，大部分施工面位于黏土、强风化页岩和砂岩、中风化石灰岩层，基岩节理裂隙较为发育，地质条件较差；…
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2017-10
轨道交通2号线一期工程文博园站主体结构顺利封顶
10月8日，2号线一期工程文博园站顺利封顶，成为继市政府站、大龙湖站之后第3座主体结构封顶的车站。文博园站位于昆仑大道与纬一路丁字路口南侧，西接姚文盾构区间，东连文大矿山法区间，为两层三跨岛式车站。车站采用明挖顺做法，车站基坑长度为288m，标准段宽21.7m，基坑开挖…
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2018-02
轨道交通2号线一期工程新元大道站～新区东站盾构区间右线顺利贯通
2018年1月30日，徐州轨道交通工程首台泥水平衡盾构机“先锋一号”顺利到达新元大道站，标志着2号线一期工程新元大道站～新区东站区间（以下简称新新区间）右线贯通。新新区间右线全长1056.416m，区间地质以液化砂质粉土层和黏土层为主，掘进过程中需要下（侧）穿昆仑大道、故黄…
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2018-05
我市轨道交通首次成功采用钢套筒接收盾构机
5月8日，从市政府站始发掘进的“神龙一号”盾构机，成功进入汉源大道站接收端的钢套筒，这是我市轨道交通首次采用钢套筒接收盾构机，标志着市政府站～汉源大道站区间右线顺利实现贯通。至此，轨道交通2号线一期工程新城区段大龙湖站至新区东站实现单线贯通。市政府站～汉源大道…
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