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2017-09
徐州市城市轨道交通1号线一期工程防火门（窗）、密闭门合格制造商名录征集公告
一、项目条件徐州市城市轨道交通1号线一期工程防火门（窗）、密闭门项目资金已经落实。现邀请能提供本项目货物和服务的制造商参加合格名录的征集。本次名录征集是对申请人的资格评估，并非定货意向或承诺。只有进入名录的合格申请人才能参加下一阶段由徐州市城市轨道交通1号线…
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2017-09
轨道交通1号线一期工程铜山路站～狮子山站区间双线顺利贯通
9月22日，铜山路站～狮子山站区间右线顺利贯通，该区间左线已于8月20日贯通，成为1号线一期工程（除试验段外）首个双线贯通的矿山法区间。铜山路站～狮子山站区间全长1287.72延米，隧道埋深9.5～19.4m，围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级，开挖支护采用台阶法施工。区间不良地质为岩溶及岩溶…
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2017-09
轨道交通1号线一期工程铜山路站～狮子山站区间双线顺利贯通
9月22日，铜山路站～狮子山站区间右线顺利贯通，该区间左线已于8月20日贯通，成为1号线一期工程（除试验段外）首个双线贯通的矿山法区间。铜山路站～狮子山站区间全长1287.72延米，隧道埋深9.5～19.4m，围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级，开挖支护采用台阶法施工。区间不良地质为岩溶及岩溶…
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2017-09
轨道交通1号线一期工程铜山路站～狮子山站区间双线顺利贯通
9月22日，铜山路站～狮子山站区间右线顺利贯通，该区间左线已于8月20日贯通，成为1号线一期工程（除试验段外）首个双线贯通的矿山法区间。铜山路站～狮子山站区间全长1287.72延米，隧道埋深9.5～19.4m，围岩等级为Ⅳ、Ⅴ级，开挖支护采用台阶法施工。区间不良地质为岩溶及岩溶…
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2017-09
地铁设施设备概述
地铁作为城市交通的重要组成部分，是缓解地面交通压力，便于市民出行的一种大众化、大容量、快速、准时的公共交通方式。地铁具有安全、快捷、舒适、准点、运量大、污染小且占地少等优点。因此，地铁的建设运营满足了当前城市交通现状的需求，也满足了环境保护和人民舒适出行的…
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