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徐州地铁4号线一期工程举行首台盾构始发仪式

5月6日,全线首台盾构机“昆彭1”在徐州地铁4号线一期工程02工区泰山路站始发标志着4号线一期工程正式进入区间隧道工程建设的全新阶段该项目由中国铁建昆仑投资集团与中铁十七局集团共同承建历经1个月的紧张筹备,顺利完成了始发前各项准备工作。

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此次盾构始发的02工区泰山路站至矿大南湖校区站区间全长约1.77公里,隧道线路最小曲线半径为400米,最大坡度为25.053‰下坡,在该区间掘进过程中,需下穿高架桥、市政隧道、医院等诸多风险源,且穿越地层为全断面中风化岩层,穿越区有大型无充填溶洞及多个岩层断裂破碎带,施工难度大,安全风险高。

为确保此次盾构始发的节点工期,地铁集团超前谋划,精心组织项目部制定专项施工方案及应急预案,推进“十牌一图”等标准化建设推行现场精细化管理,同时邀请专家现场踏勘,详细了解施工区域地面环境及邻近建构筑物环境,不断优化盾构施工掘进方案先后创造了“24小时完成始发架安装固定8天完成盾构调试达到始发条件”等施工佳绩。

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4号线一期工程线路全长26.2公里,是江苏省重点建设项目和徐州市城建重点工程线路建成后为助推徐州市完善城市轨道交通网络、缓解城市地面交通压力、强化中央活力区建设、增强淮海经济区中心城市首位度做出积极贡献。/图 吴兴华)


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