春风骀荡，万象更新。为深入贯彻落实党的二十大精神，推动党建工作与地铁建设深度融合，基础设施公司第二党支部打破传统学习模式，将主题党日开进4号线、5号线施工现场，开展了一场别开生面的“匠心筑城轨，骐骥创新途”节后复工赋能活动。党员们带着安全责任去，带着创新思维来，通过“现场把脉+技术破题”，为全年建设任务开好局、起好步注入了强劲的“红色动能”。

情系一线，以“叮嘱声”筑牢“安全堤”

节后复工，安全是头等大事。2026年2月26日，支部党员深入4号线一期建设工地、5号线一期工程先导段黄山垅站施工一线，开展现场“零距离”复工梳理。

“大家返岗后状态怎么样？现场还有哪些需要协调的难题？”在施工现场，基础设施公司副总经理赵方彬以普通党员身份参加活动，与一线作业人员围坐交流，不仅送去组织关怀，更带去沉甸甸的“安全嘱托”。他叮嘱项目部严格落实复工复产“六个一”要求：召开一次安全生产专题会议，制定一份周密的复工复产方案，召开一次全体员工大会，开展一次全员安全教育培训，进行一次全面彻底的安全检查，制定一套完善的应急处置方案。他强调要坚决杜绝“走过场”，把每一个环节都当作“生命线”来守。

现场，支部老党员邹飞化身“安全讲师”，结合各岗位风险点，对作业人员进行针对性再叮嘱、再教育。这种“带着感情抓安全、带着温度讲规章”的方式，让一线工人听得进、记得住，真正实现了“人到场、心到岗”。

创新赋能，以“小切口”破解“大难题”

党建工作不仅要“暖心”，更要“攻心”——攻克的是技术难点，坚定的是建设高质量工程的决心。

在5号线一期工程黄山垅站现场，党支部书记戴现忠牵头，推动联合支部技术骨干和一线班组，成立“提高地铁基坑喷锚面平整度合格率、降低喷射混凝土反弹率”QC小组。通过优化配合比、改进工艺工法，不仅要让工程质量“面子靓”，更要通过降低材料损耗实现“里子实”，真正把党建工作转化为看得见的经济效益和工艺品牌。

在4号线一期工程景观路站至驮蓝山路站区间，面对富水地层盾构掘进效率低下的难题，支部把“研讨会”开在了盾构机旁。结合前期线路工程建设经验，支部老支委张鹏现场送去“富水灰岩地层盾构掘进功效提升”专题讲座。党员技术骨干同项目工程人员展开头脑风暴，从渣土改良到参数控制，每一个细节都被摆上台面反复推敲。大家一致认为，要将“党建引领+技术攻坚”作为常态，把党小组建在盾构班组上，让党员冲在掘进最前沿，为高质量建设徐州轨道交通工程插上赋能创新的翅膀。

一场主题党日，两种实践维度。基础设施公司第二党支部此次“赋能式”活动，既是一次收心归位的“集结号”，更是一次攻坚克难的“冲锋号”。通过将“办公桌”搬到钢筋丛林，将“研讨会”开在盾构掌子面，支部真正做到了把党旗插在工地上，把身份亮在岗位上，把成效落在工程上，为打造精品城轨、安全城轨提供了坚强的组织保障。

（供稿：基础设施公司  文字：刘治军  图片：姬祥）